Bateaux néo-rétro & propulsion moderne
Le charme des lignes classiques, pensé pour naviguer aujourd’hui.
Lion Yachting accompagne la recherche, l’achat, la vente et le développement de bateaux au style classique ou néo-rétro, ainsi que les projets de modernisation et de propulsion électrique.
L’élégance classique, sans renoncer à l’usage moderne
Un bateau néo-rétro ne consiste pas simplement à reproduire une silhouette ancienne. Il cherche à préserver ce qui donne au bateau son caractère — proportions, matériaux, lignes de pont, qualité des détails — tout en intégrant les attentes actuelles en matière de confort, de fiabilité, de sécurité, d’entretien et de propulsion.
Selon le projet, cette démarche peut prendre plusieurs formes : l’achat d’un bateau neuf inspiré des runabouts classiques, la recherche d’une unité ancienne à restaurer, la modernisation d’un bateau existant ou l’étude d’une conversion vers une propulsion électrique.
Lion Yachting intervient comme interlocuteur de projet. Nous aidons à clarifier l’usage, comparer les solutions, identifier les contraintes techniques, organiser les échanges avec les constructeurs et spécialistes, puis coordonner les étapes jusqu’à la livraison ou la remise en service.
Bateaux neufs au design classique
Des lignes intemporelles avec une construction et des équipements contemporains.
Lion Yachting peut présenter des dayboats, runabouts et unités de promenade dont le dessin reprend les codes du nautisme classique tout en proposant une fabrication moderne.
Notre accompagnement peut comprendre :
- la définition du programme d’utilisation ;
- la comparaison des modèles, dimensions et configurations ;
- l’analyse des motorisations thermiques ou électriques disponibles ;
- la définition des matériaux, selleries, finitions et équipements ;
- les échanges techniques et commerciaux avec le constructeur ;
- l’organisation de la commande, du transport et de la livraison ;
- la préparation de la mise à l’eau et de la prise en main.
Les marques, modèles, spécifications, prix et disponibilités évoluent. Toute proposition doit être confirmée selon les conditions commerciales et techniques en vigueur au moment du projet.
Conversion électrique
Une navigation silencieuse et fluide, à condition de dimensionner le projet correctement.
La propulsion électrique peut être particulièrement cohérente pour un dayboat, un bateau de lac, une unité de promenade ou un bateau classique utilisé sur des parcours prévisibles. Elle ne constitue toutefois pas une solution universelle.
Une étude sérieuse doit notamment prendre en compte :
- la coque, le déplacement et les performances attendues ;
- le profil réel d’utilisation et la vitesse de croisière ;
- la puissance nécessaire ;
- la capacité et le poids des batteries ;
- l’autonomie utile et les marges de sécurité ;
- les possibilités de recharge ;
- la ventilation, le refroidissement et la protection électrique ;
- l’intégration mécanique et structurelle ;
- la conformité, l’assurance et les recommandations des fabricants.
Lion Yachting peut aider à structurer le besoin, réunir les informations techniques, consulter les spécialistes compétents et coordonner les étapes du projet. Les calculs de propulsion, modifications structurelles et travaux électriques doivent être validés et exécutés par les professionnels qualifiés nécessaires.
Restauration & modernisation
Préserver l’identité du bateau tout en le rendant réellement utilisable.
Une restauration réussie doit trouver un équilibre entre authenticité, usage futur, état du bateau, budget et valeur finale. Selon l’unité, il peut s’agir d’une restauration esthétique, d’un refit technique complet ou d’une modernisation ciblée.
Les interventions peuvent concerner :
- la coque, le pont et les structures ;
- les bois, vernis et éléments décoratifs ;
- les systèmes électriques et batteries ;
- la motorisation et la ligne de propulsion ;
- la direction, les commandes et l’instrumentation ;
- la sellerie et les aménagements ;
- la sécurité, l’accastillage et les équipements de pont ;
- la documentation, l’expertise et la préparation à la vente.
Notre rôle peut inclure la définition du programme de travaux, la présélection des intervenants, la collecte et l’analyse des devis, le suivi du calendrier, les visites de chantier et la coordination jusqu’aux essais.
Canna One — une interprétation contemporaine du dayboat classique
Parmi les solutions suivies par Lion Yachting, Canna One illustre l’esprit néo-rétro : une silhouette élégante, des détails en bois, une utilisation conviviale et une propulsion électrique adaptée à une navigation calme et silencieuse.
Selon la version, les équipements et la disponibilité, Lion Yachting peut accompagner :
- la présentation du concept et de ses usages ;
- la définition de la configuration ;
- l’analyse des conditions d’utilisation et de recharge ;
- la proposition commerciale ;
- la coordination avec le constructeur ;
- le transport, la livraison et la prise en main.
Les caractéristiques exactes, les options, le prix et les délais doivent être confirmés pour chaque demande.
Fiches modèles Canna
Dimensions, catégorie de navigation, capacité et équipements de série des finitions Basic et Premium. La fiche du b-One n’est éditée qu’en anglais par le constructeur. Les caractéristiques, options, prix et délais sont confirmés pour chaque demande.
Bateaux & projets disponibles
Unités néo-rétro, électriques et classiques actuellement suivies par Lion Yachting.
Prix, statuts et disponibilités confirmés au moment de chaque demande.
Bateaux classiques & néo-rétro d’occasion
La bonne unité doit être sélectionnée sur son état réel, pas uniquement sur son apparence.
Lion Yachting peut rechercher ou présenter des runabouts, dayboats, vedettes classiques, unités restaurées et bateaux adaptés à un projet de modernisation.
Selon la mission, notre accompagnement peut comprendre :
- la définition des critères de recherche ;
- la présélection d’annonces et d’opportunités hors marché ;
- l’organisation des visites ;
- l’analyse documentaire initiale ;
- la coordination d’une expertise et d’essais ;
- l’estimation des travaux à prévoir ;
- la négociation et la sécurisation des étapes de la transaction ;
- le transport, le stockage ou la remise en service.
Un bateau ancien ou restauré peut présenter des écarts importants entre son apparence, sa qualité structurelle, son niveau de finition et son coût réel d’utilisation. Une expertise indépendante est généralement recommandée avant engagement.
De l’idée à la navigation
Définition du programme
Nous précisons le type de navigation, le nombre de passagers, le lieu d’utilisation, la vitesse souhaitée, le niveau de finition, le calendrier et le budget cible.
Analyse de la base du projet
Nous comparons bateau neuf, unité d’occasion, restauration ou conversion en fonction des priorités et des contraintes.
Faisabilité technique initiale
Nous identifions les principaux points à valider : structure, poids, puissance, autonomie, recharge, conformité, transport et disponibilité des intervenants.
Sélection de la solution
Nous préparons les options pertinentes, les premières estimations et les questions à trancher avant engagement.
Coordination
Nous centralisons les échanges avec constructeur, chantier, experts, motoristes, électriciens, transporteurs et autres spécialistes nécessaires.
Livraison, essais & prise en main
Nous préparons la remise à l’eau, les essais, la réception des travaux et l’utilisation du bateau.
Un projet qui doit rester cohérent
Le style ne doit jamais masquer les réalités techniques. Avant de lancer un achat ou des travaux, il faut notamment vérifier :
- l’adéquation du bateau au plan d’eau et au programme ;
- l’état de la coque et des structures ;
- le poids final et la répartition des masses ;
- les performances et l’autonomie réalistes ;
- les possibilités de recharge ou d’avitaillement ;
- l’accès aux pièces et au service ;
- le coût d’entretien des bois et finitions ;
- la réglementation, l’immatriculation et l’assurance ;
- la logistique de transport, stockage et mise à l’eau ;
- la valeur finale par rapport au budget investi.
Pour qui ?
Plaisanciers
Pour naviguer avec un bateau distinctif, élégant et adapté à un usage réel.
Collectionneurs & propriétaires de bateaux classiques
Pour préserver une unité, organiser une restauration ou préparer une évolution technique respectueuse de son identité.
Pourquoi Lion Yachting ?
- Une approche indépendante centrée sur le programme réel du client.
- Une compréhension pratique de la vente, du refit, de la gestion et de la mise en service.
- La capacité à coordonner constructeurs, spécialistes techniques et logistique.
- Une attention portée à l’équilibre entre esthétique, usage, budget et entretien.
- Un accompagnement possible en français, anglais et polonais.
- Un interlocuteur unique pour structurer les étapes sans confondre conseil de projet et prestations réglementées.
Important — technique, autonomie & valeur
Les performances, l’autonomie et les temps de recharge dépendent du bateau, de la motorisation, des batteries, de la charge, de la vitesse, de la météo et du profil d’utilisation. Ils doivent être confirmés à partir des données du fabricant et, lorsque nécessaire, par une étude technique adaptée.
Lion Yachting ne garantit ni la faisabilité d’une conversion avant expertise, ni une autonomie déterminée, ni la valeur future du bateau, ni la conservation d’un statut patrimonial. Les expertises, calculs, validations de conformité et travaux spécialisés doivent être confiés aux professionnels compétents.
Donnons une nouvelle vie à une ligne intemporelle
Vous recherchez un bateau néo-rétro neuf, une unité classique à restaurer ou une solution de propulsion électrique ?
Indiquez-nous le type de bateau, le lieu d’utilisation, le programme de navigation, le calendrier et le budget envisagé. Nous préparerons les premières pistes et les points techniques à vérifier.