Aller au contenu
Port Camargue – Le Grau-du-Roi +33 6 24 02 61 26 / contact@lionyachting.com
Lion Yachting
Couple à bord d’un dayboat électrique Canna One en navigation
Électrique & hybride

Bateaux électriques & hybrides

Naviguer en silence, en plaisance comme en exploitation professionnelle.

Lion Yachting accompagne la recherche de bateaux électriques ou hybrides neufs et d’occasion, les projets de conversion et la mise en service d’unités silencieuses pour les sites et activités professionnels.

Accueil /Bateaux /Bateaux électriques & hybrides

Une propulsion à choisir selon l’usage

Silence, absence de fumées et d’odeurs, entretien du moteur simplifié : la propulsion électrique change l’expérience à bord, en particulier sur les plans d’eau calmes, les lacs, les rivières et les sites où le bruit et les émissions sont encadrés.

Elle demande en contrepartie de raisonner en autonomie, en vitesse de croisière et en possibilités de recharge. La propulsion hybride associe un moteur électrique et un moteur thermique pour combiner navigation silencieuse et rayon d’action plus large. Le bon choix dépend du programme réel, pas d’une préférence de principe.

Commande de propulsion électrique intégrée à un bateau

Plaisance

Dayboats, bateaux de lac, unités de promenade et annexes.

Pour des sorties à la journée, en famille ou entre amis, sur un lac, une rivière ou une côte abritée, un bateau électrique offre une navigation calme et conviviale. Lion Yachting présente des dayboats électriques neufs, comme ceux de Canna Boats, et recherche des unités d’occasion adaptées.

Selon le projet, nous accompagnons :

  • le choix entre propulsion électrique, hybride ou thermique ;
  • la sélection d’un modèle neuf ou d’une unité d’occasion ;
  • l’étude d’une conversion électrique d’un bateau existant ;
  • la préparation de la recharge au port ou au ponton ;
  • la livraison, la mise à l’eau et la prise en main.
Bateau de promenade naviguant sur une rivière bordée de végétation

Usages professionnels

Des unités silencieuses pour accueillir, transporter et faire découvrir.

Bateaux de promenade, navettes, location sans permis, transferts de clients, unités de démonstration ou de service : sur un site touristique, un domaine, un hôtel, un port ou une base nautique, la propulsion électrique ou hybride peut répondre à des exigences de calme et d’image, comme à des règles locales de navigation.

Nous aidons à définir le programme d’exploitation — nombre de passagers, parcours, rotations, recharge, maintenance, réglementation et budget — puis à sélectionner les unités et à coordonner leur livraison.

Électrique, hybride ou conversion ?

Électrique

Pour des parcours prévisibles, des vitesses modérées et un accès régulier à la recharge : promenade, lacs, rivières, ports et sorties à la journée.

Hybride

Pour naviguer en silence sur une partie du parcours tout en conservant un rayon d’action ou une réserve de puissance plus importants.

Conversion

Pour donner une nouvelle propulsion à une coque existante, notamment un bateau classique, après une étude de faisabilité sérieuse.

Ce qu’une étude sérieuse doit vérifier

La propulsion électrique peut être particulièrement cohérente pour un dayboat, un bateau de lac, une unité de promenade ou un bateau classique utilisé sur des parcours prévisibles. Elle ne constitue toutefois pas une solution universelle. Une étude sérieuse doit notamment prendre en compte :

  • la coque, le déplacement et les performances attendues ;
  • le profil réel d’utilisation et la vitesse de croisière ;
  • la puissance nécessaire ;
  • la capacité et le poids des batteries ;
  • l’autonomie utile et les marges de sécurité ;
  • les possibilités de recharge ;
  • la ventilation, le refroidissement et la protection électrique ;
  • l’intégration mécanique et structurelle ;
  • la conformité, l’assurance et les recommandations des fabricants.

Notre accompagnement

Un seul interlocuteur, de la première idée à la prise en main du bateau.

  1. Programme

    Nous précisons l’usage, le lieu de navigation, le nombre de passagers, la vitesse et la durée de sortie souhaitées, le calendrier et le budget.

  2. Énergie & recharge

    Nous évaluons l’autonomie nécessaire, les marges de sécurité et les possibilités de recharge sur le lieu d’utilisation.

  3. Choix de la solution

    Nous comparons bateau neuf, unité d’occasion et conversion, en propulsion électrique ou hybride.

  4. Coordination

    Nous centralisons les échanges avec constructeurs, chantiers, motoristes, électriciens et autres spécialistes nécessaires.

  5. Livraison & prise en main

    Nous préparons la livraison, la mise à l’eau, les essais et la prise en main du bateau.

Bateaux électriques & hybrides disponibles

Unités à propulsion électrique ou hybride actuellement suivies par Lion Yachting. Les prix et disponibilités sont confirmés à chaque demande.

Prix, statuts et disponibilités confirmés au moment de chaque demande.

Important — technique & autonomie

Les performances, l’autonomie et les temps de recharge dépendent du bateau, de la motorisation, des batteries, de la charge, de la vitesse, de la météo et du profil d’utilisation. Ils doivent être confirmés à partir des données du fabricant et, lorsque nécessaire, par une étude technique adaptée.

Lion Yachting ne garantit ni la faisabilité d’une conversion avant expertise, ni une autonomie déterminée. Les calculs de propulsion, modifications structurelles et travaux électriques doivent être validés et exécutés par les professionnels qualifiés nécessaires.

Parlons de votre projet électrique ou hybride

Indiquez-nous le bateau ou l’usage envisagé, le lieu de navigation, le calendrier et le budget : nous vous dirons quelles solutions étudier en priorité.